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韩山隧道双线贯通 被誉为“徐州第一重墙”

记者从市人防办获悉,12月7日上午,随着南洞最后4米山体爆破成功,韩山隧道双线贯通,为全面完成隧道建设、正式使用通车打下了良好基础。

隧道双线贯通

近日,记者来到现场,工人们正在进行仰拱和二衬混凝土的浇筑工作。长达580米的隧道分为南北两洞,中间的中隔墙高6.2米、底宽3.6米、顶宽2.3米,这堵重达20053.6吨的混凝土墙,被誉为“徐州第一重墙”。

中铁十四局韩山隧道项目部经理陈光浩说,韩山隧道起点位于韩山西端徐萧公路与西三环路平面交叉口处,终点位于韩山东端湖北路与湖西路平面交叉口,全长980米,其中隧道长580米,是我市第一条双联拱隧道,隧道内净高7.3米,单洞净宽13.8米。

隧道预计明年通车

市人防办工程处副处长蔡可迁介绍,隧道贯通后的任务依然很繁重,后续主要工作包括仰拱及二衬浇筑、道路铺设、机电安装、装饰装修以及设备房建设等。下一步,施工单位将增加人力物力,继续坚持24小时施工,争取明年通车。

作为城市主干道,韩山隧道设计时速40公里,投入使用后将打通徐萧公路和湖北路之间的天然屏障,加强杏山子片区开元四季、湖西雅苑等小区居民与老城区交通联系,形成新的城市放射路和西向城市出入通道。项目建成后,将直接连接湖北路和西三环路,使该区域道路网络更加合理,拓展城市发展空间。

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