链通东盟 南宁铺就一条双向“甜蜜链”

 六月的广西，榴莲的馥郁、芒果的清甜、山竹的清爽交织成一股热带风情。近日，在2026年“共享大市场·出口中国”——“东盟水果 汇聚广西”活动现场，这份扑面而来的甜蜜，正是中国—东盟农产品贸易活力的生动写照。

2026年“共享大市场·出口中国”——“东盟水果 汇聚广西”活动现场展出丰富的水果。主办方供图

 作为全国性综合交通枢纽城市，南宁构建国际铁路港、公路港、航空港和平陆运河江海联运港“公铁水空”四港联动格局，扩围构建“一枢纽两市场”布局，打造联动国内国际水果市场的流通核心枢纽，持续优化跨境鲜果仓储、中转、分拨全流程，大幅提升水果跨境流转效率。

 四通八达的多式联运网络中，中越跨境班列跑出东盟水果跨境贸易“加速度”。该班列自南宁始发，经凭祥铁路口岸出境，途经越南同登、夹克，终至安员，总运行里程387公里，实行“定时间、定地点、定车次、定线路”固定开行模式，从越南安员站发车14小时可达南宁国际铁路港。

 高速路网同步延伸。南宁公路通车总里程突破1.95万公里，已构建起“一环十射”高速公路网，与友谊关、爱店等7个区内边境公路口岸实现全程高速公路通达。待隆安至硕龙高速公路建成通车后，可实现南宁至区内所有陆路边境口岸全程通高速公路。稳定运行中越货运直通车，实现12小时“厂到厂”快速抵达。2025年，南宁发往口岸的车流量与货运量同比分别增长14.77%和12.24%，公路跨境运输通道效率持续提升。

繁忙的钦州港。人民网记者 付华周摄

 空中航线架起鲜果快速通道。当前，南宁吴圩国际机场稳定运营6条东盟货运航线，构建起面向东盟的“四小时航空物流圈”，机场年货邮保障能力达40万吨，依托“邕之翼”智慧航空物流综合服务平台实现了国际转国内航班的无缝衔接，东盟水果分拨至全国各地可节省4小时，转运效率处于全国领先水平。

 高效便捷的物流通道，不仅让东盟鲜果顺利走进国内，也为南宁本土优质果品扬帆出海铺就坦途。

 如今，南宁培育壮大武鸣沃柑、南宁火龙果、南宁香蕉等一批本土特色水果品牌，优质果品畅销全国、远销海外。作为南宁果业标杆，“武鸣沃柑”入选中国、广西特色农产品优势区名录，获批广西“桂字号”区域公用品牌，并出口泰国、印度尼西亚、越南、老挝、马来西亚等国，形成全产业链发展态势，产值超百亿元人民币。