◎徐州日报记者 杨旭东
在“互联网+”时代，云计算、大数据技术给物流业带来了深刻的变革，徐州物流企业在信息技术的汹涌大潮中顺势而为，在“互联网+物流”这片蓝海中开拓无限商机。
纵向延伸
提升供应链服务附加值
餐饮行业食材采购的“油水”之大，往往让餐饮老板要多留几个心眼，甚至亲自上阵，这当然很费精力。如何解决餐饮业这个多年以来的瓶颈，让从事智能工程、园林工程的周新勇发现了新商机，踏进了“互联网+物流”这片蓝海。
2015年6月，周新勇成立了江苏海盗软件有限公司，自主研发针对餐饮业的一站式食材采购配送的“优鲜配平台”，采用线上订货、线下配送的O2O模式进行运营，整个餐饮食材供应链不仅得到了纵向整合延伸，还实现了城市物流配送专业化、集约化、高效化和增值化。
通过“优鲜配”交易平台，上游的食材厂家和一级销售商，展示和销售八大类、2500多个品种的食材，品种数量以每天100多种的数量快速增加；“优鲜配”自建的物流和大型集中仓储中心让上游厂家免费囤货，“优鲜配”品控部门对每一批产品严格把关，确保产品安全；供应链下游的大、中、小型餐馆在平台上自由与厂家直接商谈交易，在线上订货，“优鲜配”线下提供一站式食材配送服务，并在最短时间内配送到位，只收取一定的配送费用。
如今，仅徐州市区（三环路内）在“优先配”平台注册的餐厅已超过3000家，下单餐厅超过1710家，并且重复下单率超过70%，月成交量已突破1000万元。平台与可口可乐、海天酱油、五得利面粉等全国300多家食品厂家都已开展实质性合作。“优鲜配”平台一年来的发展规模比一家食材传统采购配送公司深耕细作十年的成果还要大。
利用信息平台建设，提升物流供应链下游的服务附加值，不仅让其他行业的经营者踏进物流业寻找商机，也使传统物流企业找到了转型升级的路径。
徐州医药股份有限公司作为徐州市医药流通行业的龙头企业，拥有60多年的历史。近几年通过转型升级，徐州医药股份有限公司经营模式从传统、单一的批发转变为以药品经营和第三方物流服务为主营特色的现代化公司。通过“互联网+医药物流”，公司打造了与医疗机构药事服务合作的新平台，实现了与医疗机构票据电子化、商品条码化、信息共享化，成功将药品配送延伸至病区，在大幅降低合作医疗机构药品仓储、管理和运输成本的同时，又拓展了公司业务渠道。如今，公司的销售网络覆盖江苏全省及淮海经济区的20个地级市，在册客户5000余家，除徐州市大型医院及专科医院全部覆盖外，江苏省13个地市、县、乡、镇、村及山东、河南、安徽三省市的社区卫生服务中心（站）、乡镇卫生院、村卫生室、各类门诊、连锁及单体药店等小终端用户，公司同样实现送货门对门、交接面对面。
横向跨界
编织一体化新型产业链
去产能，是今年经济社会发展的主要任务，产能过剩最突出的表现就是钢材市场，导致我国与钢产业相关的生产和流通企业遭遇前所未有的压力和困难，钢铁流通行业转入微利阶段，这倒逼着以钢贸物流为主的金驹物流园转型升级。经过充分调研，企业认为，在“互联网+”时代，唯有依托电商平台，融合线上线下，进行存量资源重组整合，打造一站式服务，才是钢铁物流行业转型的必由之路。
依托线上电商平台和线下园区配套服务平台，“金驹”构建起O2O电商为支撑的园区业务新体系。园区于2013年与上海“找钢网”合作，在“找钢网”这个全国性大型钢铁电商平台建立专门开展“金驹”业务的区域平台。线上电商平台的搭建不仅实现了钢材资源、价格资讯等市场信息的平台共享，同时也解决了钢材采购、销售的渠道问题。
园区首先将煤矿、矿粉厂、钢厂、钢贸商、电商平台企业、第三方物流企业、金融服务企业等产业链实体，吸纳到“金驹”的业务生态网络，通过创新“保价代销”、“电商直销”、“煤钢联动”、“矿钢联动”等新业务，使上述实体和金驹的电商平台紧密连接，将原本各自为战的产业链主体整合到一起，简化了贸易流程，缩短了贸易时间、节约了贸易成本，达到产业链高度融合的目的。同时结合园区建设的仓储、加工、配载、运输等节点功能，最终形成一条从“原料能源供应——钢材生产——终端用户”的一体化资源共享的新型生态链条。不仅纵向延伸了园区服务的产业链，还在横向上拓展了客户群。O2O电商的新型精准服务，让金驹集聚了煤炭企业、钢厂、代理商、金融服务商、物流商以及终端商户等产业生态链各运作主体，为金驹带来了更多的客户。
2013年园区开展钢材电商平台业务，采用全新的商业运作模式后，电商业务在公司业务中占比逐年升高，到2014年电商业务占比已近70%。
产业集聚
建设物流发展公共服务平台
在徐州，四通八达的交通网络使徐州的公路物流有着无可比拟的优势。但是，徐州的公路物流市场基本为传统物流市场，存在于城郊接合部，布局散、秩序乱、环境差，信用缺失，市场内的物流企业得不到成长发展；货运车辆最基本的停车、休息、配货服务得不到满足。在“互联网+”的时代背景下，打造以服务体系与信息系统为支撑，实现实体平台与“互联网+”平台互动协同的物流产业公共服务平台——公路港，把徐州建设成为淮海经济区区域物流中心势在必行。
产业转型升级，需要大企业、大项目的龙头引领带动。徐州五洲公路港物流服务有限公司通过对各类物流资源及管理服务资源的集聚整合，打造公共信息平台和一站式服务体系，在徐州建设“一个基地——几百家物流企业——几十万辆社会车辆——几万家货主企业”的创新产业链模式，通过一系列的服务和规范的管理引导，让中小企业有了一个进行信息化改造、集约化经营、辅助业务外包的支撑平台，大幅提升其业务运作水平和经营管理能力，降低物流成本，提升物流服务水平，实现物流行业的转型升级。
在传统公路港模式的基础上，徐州五洲公路港还将依托“公铁水”综合物流信息平台实现与铁路、水路的业务对接，成为徐州及周边城市“公铁水物流联动、线上与线下互动”的“互联网+”物流产业公共服务平台。
标准化试点
促进供应链物流标准一贯化
现代物流业运营模式的变化，使整个社会的物流结构出现了巨大的调整，物流“标准化”成为物流行业前进的主要方向。
2015年我市成功获批国家第二批物流标准化试点城市。本次试点以标准托盘循环共用为切入点，推动物流设施设备标准化升级改造，促进商贸流通业、制造业供应链各环节物流标准的一贯化，全面提升流通效率，降低社会物流成本。
2015年9月我市试点工作全面启动，包括标准托盘循环共用体系建设、物流设施设备标准化改造、专业物流发展、物流标准制订、物流信息公共服务体系建设等5个方面17个项目。经过近半年时间的建设，试点企业标准化水平明显提升。
2016年10月,我市将启动第二批试点,力争通过2-3年的试点创建，试点企业标准托盘使用率达到80%以上，带盘运输率提高10%以上，标准仓使用率达到50%以上，物流成本下降40%以上，带动现代制造业、商业企业供应链500家企业流通效率提升。
苏公网安备 32031102000168号
