2017年6月29日，随着3200立方米高炉正式停炉，济钢钢铁生产线停产工作正式拉开序幕。始建于1958年的济钢，如今主厂区已经部分拆除，即将成为“永久”的记忆。这里曾是一片不夜的钢城，2006年钢产量高达1200余万吨，济钢跻身全国十大钢厂行列。对于济钢片区的开发利用，是众多老济钢人甚至济南人关注的焦点。
4月8日，正在拆除中的济钢主厂区。
根据济南市规划局对济钢片区的规划，济钢片区是新东站片区的重要组成部分。新东站片区是泉城济南的五个城市次中心之一，承担着重要的城市功能，这里将结合传统产业改造升级、新旧动能转换，发展一些创新产业、现代服务业等，并进行生态环境治理，打造产城融合、功能复合的综合化片区。
济钢在济南发展史上具有重要地位，济钢片区的规划建设备受社会各界关注。今年2月26日，济南市召开重点区域城市设计专题会议，研究济钢片区等城市设计。会议强调“要坚持高起点规划，对片区发展进行科学定位；要根据实际情况科学研判，合理确定工业建筑留存数量并做到物尽其用。”
4月8日，拆除中的济钢主厂区。
济钢董事长薄涛曾在省两会上接受媒体采访时表示，未来济钢将梳理济钢文化脉络，紧密结合济钢片区的城市规划，利用部分厂房及设施打造钢铁工业主题城市公园、国家4A级矿山博物馆等文化设施，留存城市工业记忆，进行可持续性开发。
4月8日，拆除中的济钢主厂区。
4月8日，拆除中的济钢主厂区。
停产后的济钢，实现华丽转身，成为“无钢”的济钢。设备推广、创业孵化、物流运作、文创项目开发、建筑垃圾回收再利用......济钢不断试水绿色环保、科技含量高的产业，谋求“凤凰涅槃”，实现新生。
目前，济钢主厂区正在进行拆除。有关部门正在研究制定济钢片区的规划建设，特别是工业遗迹的保护与开发，相信未来的济钢片区不负众望，更能成为泉城这座城市最后的钢铁记忆。
闪电新闻记者 张伟 济南报道
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