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这条“山东造”船舶有望弥补我国鲑鳟鱼养殖短板

排水量近2个福建舰

11月15日,由青岛国信集团投资建设的15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-2”在中国船舶集团北海造船厂正式交付运营,命名为“鲁即渔养60618”。
 
据介绍,“国信1号2-2”船全长244.9米,排水量15万吨,养殖水体近10万立方米,设置15个标准养殖舱以及多个环形跑道池、养殖试验池。投饲、加工、深层取水、成鱼出舱四大系统实现深度升级,并将首次开展鲑鳟鱼工船全年连续养殖试验,构建“苗种选育-养殖生产-精深加工-品牌营销”的全产业链陆海联动发展新模式,依托成鱼养殖及大规格苗种供给能力,有望弥补我国鲑鳟鱼产业发展短板并实现产业转型升级。
 
作为开路先锋,全球首艘10万吨级智慧渔业养殖工船“国信1号”已稳定运营超过1200天,累计航行近19000海里,产值突破3亿元。船载养殖舱内流速、溶解氧、水深等关键环境参数全程受控,躲避台风赤潮等灾害30余次,全船整体机械化率达90%以上,养殖决策智能化替代率达30%,安全性和船载舱养模式得到验证。与此同时,从育苗到销售全流程实现标准化、常态化运行,工船大黄鱼实现全年持续供应。
 
今年4月17日,全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在中国船舶集团北海造船厂交付运营,被正式命名为“鲁即渔养60617”,标志着我国深远海养殖工船产业迈入标准化复制新阶段。
 
从全球首艘养殖工船“国信1号”启航破局,到2.0版养殖工船“2-1”迭代创新,再到“国信1号2-2”交付入列,“三船联动”标志着中国深远海养殖工船迈入智能化、标准化、产业化运营新阶段。
 
立足“三船联动”新起点,青岛国信集团将联合崂山实验室、中国水产科学研究院、中国海洋大学等十余家科研院所和高校,共建“深蓝渔业产业研究院”等跨领域创新联合体,推动产学研深度融合,研发更多适合深远海环境的优质养殖品种,并通过产业链协同,全面带动从苗种、饲料到精深加工、冷链物流的整体升级与集群发展。
 
来源:山东政事
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