山东港口发布绿色低碳港口“十四五”规划

让“美丽港口”成为“美丽中国”的靓丽窗口

人民网青岛6月5日电 （刘颖婕）“十四五”时期，是我国生态文明建设的关键时期，是我国港口绿色低碳高质量发展的关键时期，也是山东港口建设世界一流海洋港口的关键时期。

6月5日，山东省港口集团在青岛举行发布会。 （山东省港口集团供图）

6月5日，山东省港口集团在青岛举行发布会，山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利发布了《山东省港口集团绿色低碳港口“十四五”规划》（以下简称《规划》），将山东港口的绿色低碳港口成功做法总结形成可复制可推广的经验，实现山东港口的整体绿色转型，建设国际领先的智慧绿色港口，这也是全国港航领域首个绿色低碳港口“十四五”规划。

按照《规划》，山东港口将瞄准“建设国际领先的智慧绿色港口”1个目标，坚持“底线约束、高点规划”2项原则，围绕“调结构、强技术、重管理”3个方向，力求实现“能源消费低碳化、运输方式绿色化、资源利用集约化、管理模式智慧化”4个突破，推进绿色低碳发展。

依托结构驱动，夯实双碳目标实现基础

着力优化能源结构、提高能源效率、严控化石能源总量，构建清洁主导、电为中心的现代能源体系。严控燃油设备采购，加快现有燃油设备的淘汰，打造国际领先的港口流动机械电气化示范工程；打造以青岛港为龙头的“中国氢港”建设；推进先进节能降碳技术的应用，加快推进集装箱和干散货码头的自动化控制等先进技术的应用和推广；大力推进电能替代和清洁能源使用等工作，夯实双碳目标实现基础。努力打造山东省海上风电母港、综合智慧能源产业示范港、“碳达峰、碳中和”绿色示范港。

依托质量驱动，打造全方位绿色输运方式

大力推动多式联运发展，提高到港货物集疏运绿色运输方式的比例。积极跟进海河联运发展，以小清河复航为契机，推进干散货、集装箱海河直达运输。完善油品管道运输网络，形成以管输为主、铁路和短途绿色公路运输为补充的油品储运保障体系，助力山东绿色低碳交通发展。

依托布局驱动，树立港产城融合中国标杆

继续优化港口布局，促进四大港口集团协调融合发展，形成效率最高、服务最优、成本最合理的分货类运输体系。调整港口功能，统筹产业优化和港城协调发展。优化港城空间布局，加快城市核心区码头功能改造，推动港口与城市协调发展、和谐共荣。

依托效率驱动，促进资源节约高效循环

发展循环经济、低碳经济，节约集约利用资源，降低资源消耗强度。提升码头操作、口岸通行效率，推动资源利用方式根本转变，加强全过程节约管理，大幅降低能源、水的消耗强度，促进生产、流通、消费过程减量化、资源化。

依托创新驱动，推动智能管控全面升级

通过建设能源智慧管控系统和大气环境智慧管控系统，对港口用能和环境空气质量进行全面监测和智能分析，实现环保和能耗“现状可查、风险可辨、未来可测”的智能管控模式。

聘请18位专家组成绿色低碳港口建设专家委员会。（山东省港口集团供图）

会上，山东港口聘请18位专家组成绿色低碳港口建设专家委员会提供高端智库助力，聘请28家中央、省、市各级媒体的30位记者为媒体监督员，主动接受媒体监督。

回眸“十三五”，绿色发展理念始终厚植于山东港口。自组建以来，山东港口率先明确了智慧绿色港、物流枢纽港、产城融合港、金融贸易港、邮轮文旅港“五个国际领先”的发展定位，把建设智慧绿色港口作为建设世界一流港口的首要内容。碳达峰、碳中和“3060”战略目标提出后，山东港口第一时间部署研究顶层规划，在全国港口率先编制完成绿色低碳港口专项规划，系统谋划了“十四五”及今后一个时期的减污降碳工作，全力提升港口绿色发展水平。

展望“十四五”，山东港口将坚持多维综合驱动绿色低碳发展，力争到2025年实现“国内表率、国际先进”绿色低碳港口建设目标，带动港口乃至全国产业链、供应链上下游，推动发展结构优化，倒逼能源结构调整，加快发展方式绿色转型，为建设天蓝、地绿、水清的美丽中国贡献山东港口力量。