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投资1370亿开工46个重大交通项目

 高铁、航空、过江通道……江苏交通端出新一年建设大盘子

 

石小磊
 
 

  一分钟,看江苏交通运输这一年

 

  高铁、航空、过江通道……2019年,江苏计划投资1370亿元开工46个重大交通项目,完工43个,建成综合交通网络5000公里以上,投资额再创新高。1月21日召开的全省交通运输工作会议端出新一年交通建设大盘子,而这些将会给江苏人带来哪些出行的新变化?让我们一起步入打造交通强国十大江苏样板的开局之年。

  扬子晚报/扬眼记者 石小磊

  铁路

  全力争取开工宁淮、北沿江高铁

  刚刚过去的2018年,盐通铁路年初开工、苏南沿江城际铁路10月启动,创造了一年开工两个高铁项目的新纪录。2019年,还有哪些地方终于要等到翘首以盼的高铁了?

  省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办主任陆永泉介绍,今年将加快谋划推进一批重大高快速铁路项目的落地,全力争取开工建设宁淮铁路、北沿江高铁,积极配合浙江省和上海市加快沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作并力争年内具备开工条件;加快连徐高铁、盐通铁路等5个续建项目建设,确保建成徐宿淮盐铁路主体工程316公里,力争建成连淮扬镇铁路连云港至淮安段108公里,尽快全面铺开建设苏南沿江城际铁路,加紧协调推进宁启铁路二期后续补强工程。

  ●宁淮铁路

  宁淮铁路北起淮安东站,经安徽天长,通过南京北站接入南京枢纽,线路总长约205公里,设计时速350公里。建成后,不仅南京、淮安间1小时通达,离南京最远的连云港也可在1.5小时内到达南京,从而实现省会南京与所有设区市之间的“1.5小时高铁圈”。这条铁路项目预可目前已通过苏皖两省发改委组织的专家评审。

  ●北沿江高铁

  北沿江城际铁路,规划起自上海,经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥,新建正线全长约490公里,其中江苏境内约380公里,设计时速350公里。年前,已由中国铁路总公司组织开展预可研审查,计划2025年前建成通车。

  过江通道

  对规划待建18个过江通道开展前期工作

  目前,江苏已对规划待建的18个过江通道全面开展项目前期工作,去年开工建设了南京仙新路、建宁西路过江通道,今年初又开工建设了常泰过江通道。接下来,龙潭过江通道也将启动。今年,我省还将续建沪通长江大桥、五峰山长江大桥、南京五桥、和燕路、仙新路、建宁西路等过江通道项目。

  ●今年全面开工项目(2个)

  常泰、龙潭过江通道

  ●2020年拟开工项目(1个)

  江阴第二过江通道

  ●2021年拟开工项目(1个)

  润扬第二过江通道

  综合枢纽

  又有5个县(市)将建“0换乘”车站

  随着高铁延伸进更多的县(市),铁路与公路客运、铁路与城市公交之间的“0换乘”成为让百姓走得更好的关键。今年我省将开工建设张家港站、灌云站、阜宁南站、宝应站、泗阳站等综合客运枢纽;续建淮安东站、涟水站、盐城站等综合客运枢纽和上合组织(连云港)国际物流园等多式联运货运枢纽,建成赣榆站、阜宁东站、宿迁站等综合客运枢纽和淮海经济区现代物流服务枢纽、江苏(苏州)国际铁路物流中心等多式联运货运枢纽。

  公路

  3年21个项目总长1449公里

  江苏的高速公路建设一直走在全国前列,而今后三年的重点将放在突出长三角及省际互联互通、提升南京首位度、支撑跨江融合、完善综合运输大通道等方面,已有的高速进一步扩容,并打通一批省际断头路。3年计划开工21个高速公路项目,总里程达1449公里。

  ●今年建成163公里

  海安至启东高速公路

  锡通过江通道接线南通段、苏州段

  ●今年开工项目(2个)

  京沪高速公路新沂至淮安段扩建工程

  射阳至盐城高速公路

  ●今年力争开工项目(1个)

  沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程

  ●明后年拟开工项目

  宿城至泗洪高速公路、长深高速连云港至淮安段扩建工程、建湖至兴化高速公路、南通绕城高速公路、锡宜高速公路扩建工程、沪武高速公路太仓至常州段扩建工程、连云港至宿迁高速公路、 南京至盐城高速公路、兴化至东台高速公路、常泰过江通道接线工程、龙潭过江通道接线工程、苏州至台州高速公路江苏段、台儿庄至睢宁高速公路江苏段、徐州东部绕越高速公路、长深高速公路淮安绕城段扩建工程、盐靖高速公路扩建工程、京台高速公路苏鲁省界至大黄山枢纽段扩建工程、南京至广德高速公路江苏段

  航空

  提高空域使用效率提升航班正常率

  坐飞机出行,最怕晚点或是航班取消。陆永泉介绍,今年将重点提高空域使用效率,推动硕放机场空域优化,逐步提升全省航班正常率。完成机场资源整合支持南京禄口机场争创全国服务最佳机场;举办航线推介大会,加快开辟国际、国内航线。培育壮大基地航空公司,加快东航江苏公司自主发展,力争成立本土航空公司。规划整合全省机场城市候机楼,提升旅客联程运输服务水平。

  从硬件基础设施上,今年将全面开工建设连云港新机场,续建南京禄口机场T1航站楼改扩建工程等,建成南通兴东国际机场航站区扩建工程、无锡硕放机场改造工程。全力推动南通新机场和无锡硕放机场二跑道前期工作。

  值得一提的是,今年省交通运输厅还将提请省政府出台《江苏省民航中长期发展规划(2019—2035年)》《江苏省机场航线网络布局规划》《南京禄口机场国际航线发展规划》,找准问题所在,加快步伐补航空短板。

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