2016世界机场城市大会现场
2016世界机场城市大会现场
齐鲁网青岛11月16日讯(记者 李英)2016世界机场城市大会16日在青岛正式开幕，吸引来自全球20多个国家、30多个机场运营方的400名中外嘉宾参会，分享机场城市和航空大都市的基本原理。
据悉，2016年5月，第十五届世界机场城市大会的举办协议正式签订，由青岛市政府主办，于2016年11月15日-17日在青岛香格里拉大酒店举行。本次大会为期三天，包括主题演讲、专题讨论、大师讲堂、社交活动和参观考察等丰富内容。
大会主旨：“驱动地区发展，带动经济繁荣”
大会日程有15个主题，涵盖了世界各地临空经济发展的最新进展和核心内容。
本次的大会日程和主题受到了国内外业界人士和专家的普遍称赞，具有很高的国际水准。全球知名机场城市专家、美国北卡来罗纳大学航空商业中心主任——约翰 卡萨达（John Kasarda）教授将担任本届大会的主席，为全球业内人士提供专业培训和讲座。卡萨达教授是航空大都市概念的领军人物，他定义了在21世纪投资选址、经济发展和城市扩展中，机场城市的独特角色。
会议期间，青岛国际机场集团有限公司董事长焦永泉作为行业专家做了题为《基于互联网思维的航空生态圈发展之路》的主题演讲。他在演讲中指出，随着互联网时代的发展，可以预见，未来以机场为核心的航空大都市，将逐步形成一种“互联互通、共享共赢”的发展新模式，它将沿着“虚拟与实体相结合”的路径，实现“天地合一、区港一体、产城融合”，催生“机场城市时代”的真正到来。
青岛发布了航空都市战略：建设东北亚国际航空都会
在2016世界机场城市大会上，青岛发布了航空都市战略。根据该战略，未来，青岛将围绕胶东国际机场重点打造航空都市新区，将青岛建设成为东北亚国际航空都会。青岛航空都市战略将通过制定近、中、远期三个阶段的目标与路径，一张蓝图干到底。未来，这里将是东北亚区域航空枢纽，这里将是国家航空产业创新区，这里将是智慧生态空港新区。
近期（2016-2020）：主要目标为建立临空经济示范区，力争2019年顺利实现胶东国际机场开航运营，并且依托胶东国际机场周边的胶州机场，形成以公务机为龙头的通航产业生态体系。同时，尽快完成空港综合保税区与空港自贸区的申报工作。
中期（2021-2025）：主要目标为建成中国精益航城，机场年旅客吞吐量超越3500万人次，通过本地科技研发培育与国际航空制造项目招引相结合，构建完整的大航空产业体系，完善区域生态配套设施，建成智慧人文、绿色生态的空港新城。
远期（2026-2030）：主要目标为建成东北亚国际航空都会，拓广加密，构建2小时日韩快线，5小时国际中转线，12小时国际直航线，建成面向世界、连通全球的东北亚国际航空枢纽。通过不断的产业集聚，建立自主创新和全球合作的国家航空产业创新区，建成具有重要国际影响力的航空都会。
专家讨论：互联网时代背景下的航空生态圈是什么模样？
与会专家普遍认为，它是一种在互联网技术深度应用的背景下，航空平台体系发生多核心网络化融合的产业结构升级形态。由政府主导规划、政府与机场携手搭建蕴含于航空平台体系内部的规则框架，各平台围绕机场等关键核心，形成网络化联接，进而形成包含多个产业链、平台体系的航空生态圈；该生态圈能够供给圈内的机场、航空公司、物流产业、金融产业、信息产业和通航产业等航空关联对象进行更高效的资源交流与整合，包括顾客、产品、服务、人力、数据、流量的融合等等，满足生态圈内各产业、企业对象的全生命周期需求，为航空产业创造全新的商业模式与经济价值，也给传统的航空经济发展模式带来颠覆式力量。
如何构建生机无限的航空生态圈？专家建议：应以互联网思维规划航空生态圈，实现圈内圈外的和谐共进；搭建好“互联互通型”的产业聚集平台，实现辐射带动效应的无边界化；构建高效运转机制，实现航空生态圈的良性发展。（完）
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