苏堤北路北延工程加紧推进

  徐州日报讯（记者 郑微）烈日炎炎，位于鼓楼区的苏堤北路北延工程正在加紧推进。6月13日上午，记者来到苏堤北路北延工程合群桥段施工现场，工人们正在紧张施工中。

  作为2016年市城建重点工程，该项目计划投资1.7亿元，目前合群桥西半幅桥面桩基工程已完工，正进行桥台、盖梁施工，下穿陇海铁路工程也已开工。预计明年7月份完成整个工程。届时从苏堤北路一路北上，可以直接抵达二环北路，市民通行更方便快捷，鼓楼区和市中心区的融合也更为紧密。

  今年3月，苏堤北路北延工程启动。鼓楼区住房和建设局副局长陈经峰介绍，从北区进入市区，在苏堤北路与铜沛路交叉口约3公里的区域内，跨越陇海铁路的城市主干道只有中山北路和二环西路，“南北向交通阻碍很大，居民进出城区不方便。”陈经峰说，为完善该区域的交通路网，让市民在穿越陇海铁路时有更多选择，同时缓解中山北路与二环西路的通行压力，因此对苏堤北路进行北延施工。

  据了解，作为一条城市主干道，苏堤北路过了黄河南路、黄河北路之后，向北抵达铜沛路，在与铜沛路交叉后形成一条T字路口后截止，是一条“断头路”。而苏堤北路北延工程将打通这一“断头路”。陈经峰介绍，苏堤北路北延工程在抵达铜沛路之前开始下穿，向北先后下穿铜沛路、陇海铁路之后，向北与二环北路相交，相交路口位于靠近二环北路的一家钢材市场，工程全长约900米。

  根据计划，整个苏堤北路北延工程共分为三个施工重点：使用了34年的合群桥拆除重建；穿过铜沛路之后下穿陇海铁路抵达二环北路；以及拓宽中间段的苏堤北路。

  在苏堤北路北延工程中，最先启动建设的是合群桥拆除重建。陈经峰告诉记者，经过3个多月的施工，目前合群桥西半幅桥面桩基工程已完工，正在进行桥台、盖梁施工。根据工程进度，预计今年8月，合群桥西半幅桥面就可通车。“为方便市民通行，我们先施工西半幅桥面。半幅桥面完工通车后，再施工另外半幅桥面。”陈经峰说，虽然只是半幅桥面先通车，但通车桥面宽度也已经达到了21米，超过了原来老合群桥整个桥面16米宽。8月份以后，将进行东半幅桥面的施工。预计10月份，整个合群桥工程将完成。

  当前，下穿陇海铁路的施工也已于5月份开工，计划明年3月份完成桥涵施工。据该项目负责人魏经理介绍，作为苏堤北路北延工程的难点，为了不影响陇海铁路正常运行，同时完成下穿铁路立交工程，施工方采用箱涵施工方案。“下穿陇海铁路时，先预制好箱涵，然后使用类似千斤顶的装置将箱涵顶入铁路下方完成下穿。为了减少对铁路通行的影响，施工时只能在列车通行间隙完成。”魏经理说。

  据了解，根据工程进度，下穿陇海铁路工程明年3月份完成后，将由鼓楼区住建局继续实施立交桥路面工程。未来的苏堤北路将一路北上，穿过铜沛路后直接抵达二环北路，中山北路与二环西路的通行压力也将因苏堤北路贯通而有所缓解。