徐州徐明高速大桥完成预制箱梁安装工作

作为徐州至南京方向最便捷的快速通道，徐明高速构筑了一条连接山东、苏北、皖东北地区与长三角地区的交通大动脉。1月22日，随着徐明高速公路(江苏段)跨G104大桥最后一片预制箱梁安装完毕，标志着徐明高速又一施工节点顺利完成，为徐明高速(江苏段)今年底建成通车打下坚实基础。

徐州至明光高速公路江苏段是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划的组成部分，项目北接宁宿徐高速公路，南向止于苏皖交界，与徐州至明光高速公路安徽段相接，路线穿越睢宁县境内沿线双沟及王集镇。全线采用双向四车道标准，道路宽28米，设计时速120公里，设睢宁西枢纽、双沟两处互通，主线收费站1处，匝道收费站1处。

“徐明高速公路(江苏段)XM-1标跨G104大桥预制箱梁共计92片，是项目施工的重要节点。”市高速公路建设指挥部相关人士介绍，市高指及项目部克服工期紧、任务重和严寒天气等诸多不利因素，科学组织，精心施工，在保证安全施工的同时，重点加强箱梁安装的平面位置和曲线高程控制，确保大桥整体线形顺畅、尺寸精确。预制箱梁安装的顺利完成，为下一部施工创造了良好条件。

据介绍，截至2015年年底，徐明高速公路(江苏段)路基土方填筑完成约77万方，占总量的85%;预压土方、房建区回填及管桩施工全部完成;小型结构物箱涵8道全部完成，圆管涵8道，通道10道，其余全部完成。桥梁钻孔桩全部完成，桥梁下部结构现浇砼全部完成，上部现浇砼完成约1.3万方，占总量的85%，预制箱梁全部完成，预制板梁基本完成，护栏完成总量的40%。下一步，将进行路面、收费站的全面施工等。

市交通运输局相关负责人说，徐州至明光高速公路位于京沪、宁宿徐高速公路之西，连接南京、徐州两大都市圈。工程计划于2016年底建成通车，建成后，我市与南京都市圈的时空距离缩短时间约30分钟。(刘作霖)

来源：徐州日报