韩山隧道双线贯通 被誉为“徐州第一重墙”

记者从市人防办获悉，12月7日上午，随着南洞最后4米山体爆破成功，韩山隧道双线贯通，为全面完成隧道建设、正式使用通车打下了良好基础。

隧道双线贯通

近日，记者来到现场，工人们正在进行仰拱和二衬混凝土的浇筑工作。长达580米的隧道分为南北两洞，中间的中隔墙高6.2米、底宽3.6米、顶宽2.3米，这堵重达20053.6吨的混凝土墙，被誉为“徐州第一重墙”。

中铁十四局韩山隧道项目部经理陈光浩说，韩山隧道起点位于韩山西端徐萧公路与西三环路平面交叉口处，终点位于韩山东端湖北路与湖西路平面交叉口，全长980米，其中隧道长580米，是我市第一条双联拱隧道，隧道内净高7.3米，单洞净宽13.8米。

隧道预计明年通车

市人防办工程处副处长蔡可迁介绍，隧道贯通后的任务依然很繁重，后续主要工作包括仰拱及二衬浇筑、道路铺设、机电安装、装饰装修以及设备房建设等。下一步，施工单位将增加人力物力，继续坚持24小时施工，争取明年通车。

作为城市主干道，韩山隧道设计时速40公里，投入使用后将打通徐萧公路和湖北路之间的天然屏障，加强杏山子片区开元四季、湖西雅苑等小区居民与老城区交通联系，形成新的城市放射路和西向城市出入通道。项目建成后，将直接连接湖北路和西三环路，使该区域道路网络更加合理，拓展城市发展空间。