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郑州:优势变为胜势 崛起中原腹地

时间:2018-05-17    来源:    我来说两句()    
内容摘要: ■“市党政代表团四市学习考察全程回放”系列报道之一
郑州:优势变为胜势 崛起中原腹地

 

■“市党政代表团四市学习考察全程回放”系列报道之一
郑州:优势变为胜势 崛起中原腹地 
 
 

 

代表团在郑州学习考察。本报全媒体记者 徐剑 摄
世界最大的盾构机械生产企业中铁工程装备集团有限公司。
新郑国际机场2号航站楼一角。

 

◎徐州日报全媒体记者 李晓航

徐州之于郑州,一个是淮海经济区中心城市,一个是国家中心城市;一个是五省通衢、兵家商家必争地,一个是中华腹地、中原城市群核心。无论地理地位、交通区位,还是资源禀赋、产业基础,徐州和郑州都有太多相似之处,都在区域发展乃至国家战略中扮演着举足轻重的角色。

2017年,郑州地区生产总值完成9130.2亿元,地方财政一般公共预算收入1056.7亿元,用不到全省1/20的国土面积、不足全省1/10的人口,实现GDP占到全省1/5、地方财政收入占到全省1/3,对全省经济增长的贡献率达到1/4。郑州目前是内陆地区功能性口岸最多的城市,进出口总值居中部地区城市首位,郑州新郑综合保税区进出口总值居全国综保区第1位。

短短几年,郑东新区拔地而起、繁华初现,全市新型城镇化提速提质,空港经济、先进制造、金融服务、商务物流等产业迅猛发展,城市现代产业体系加速构建。郑州在中心建设、对外开放、产业转型等方面何以爆发出如此巨大的能量?5月5日晚,河南省委常委、郑州市委书记马懿在会见我市党政代表团时的一席话,颇有为大家“释疑解惑”的味道。马书记坦言:“随着机场、高铁、地铁等基础设施的完善提升,郑州的区位辐射优势、资源集聚优势更加明显,郑州已经步入‘想不发展都难、发展慢不行’的阶段。”

带着马书记的“友情提醒”,抱着找差距、学经验的考察初衷,我市党政代表团5月6日开启了行程紧凑的郑州考察之行。

一张蓝图绘到底 城市建设“精雕细琢”

我市党政代表团入驻的郑东新区,是郑州新一轮新型城市化的“主战场”,规划打造成为中原经济区金融集聚核心功能区。郑东新区中央商务区是河南省唯一的六星级服务业“两区”,曾被习近平总书记誉为“新城区建设的点睛之笔”。

驱车行驶在郑东新区宽敞的马路上,两侧形态各异的精美建筑与景观绿化融为一体,写字楼、综合体、商业街、居民区错落有致、顺畅连接,各功能区之间互为支撑、有机联动,构建出一个生活宜居和业态繁荣共存的城市机体。

据郑州市政府相关负责人介绍,2001年7月,郑州市对郑东新区总体规划进行国际征集,日本黑川纪章事务所、法国夏氏事务所、美国SASAKI公司、中国城市规划设计院等6家单位参与规划设计竞争。经过国际征集、专家评审、市民投票和立法确认等四个环节,最终日本黑川纪章事务所的总体概念规划方案获多数专家认可,并在市民投票中获得了90%以上市民的支持。2002年3月,郑州市人大对规划方案予以确认,以地方法规形式确保了规划一张蓝图绘到底。“正是对建设规划的坚守与执行,铸就了郑东新区的精细精美。”该负责人说。

碧波荡漾、杨柳拂堤,道路通畅、园林成景,郑东新区龙湖金融岛是代表团考察的第一个项目。龙湖作为一个人工湖,水域面积5.6平方公里,相当于西湖的大小,蓄水量是西湖的2倍,是郑州的宝贵资源和生态亮点,拿出这块“宝地”发展金融服务业,彰显出郑州的雄心与魄力。

“龙湖金融岛规划面积约1.07平方公里,总建筑面积465万平方米,分为外环、内环和沿湖商业,配套建设三条湖底隧道和地铁站点,总投资超过400亿元,将大力发展以金融业为主导的现代服务业。”郑州市委常委、郑东新区党工委书记、管委会主任王鹏介绍起金融岛建设情况和发展前景,显得底气十足、信心满满。这位清华大学建筑学专业博士告诉大家,龙湖金融岛坚持国际定位、一流标准建设,“一站蓝图绘到底、精雕细琢造精品”的理念贯彻项目建设始终。“区域内有些地块功能定位确定后,如果暂时吸引不来理想的投资者或运营商,我们就暂缓开发,直到招引到最好的资源!”

秉承匠心建项目,带来的效益如何?王鹏说,在目前严格调控的情况下,金融岛每亩土地出让价格已达到2400万,内环20栋写字楼已经全部被国内外大型金融机构“抢占”。

立足优势促转型

产业发展“迈向高端”

煤炭、化工、电力、机械制造……这些传统工业曾经占据了郑州“产业家底”的半壁江山。用郑州市委书记马懿的话说,郑州和徐州一样,都是老工业基地,都面临着资源枯竭、产业转型的压力。

压力就是动力,短板即是后劲。近年来,郑州市统筹战略新兴产业培育和传统产业改造升级,加快转型发展步伐不断加快。郑州经济技术开发区作为全市转型发展的“排头兵”,紧盯建设先进制造业新城和国际物流枢纽目标,正全力打造汽车及零部件、装备制造、现代物流等千亿级产业群。

“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。”习近平总书记2014年5月在河南中国中铁工程装备集团有限公司考察时强调的“三个转变”,为推动我国产业结构转型升级、打造中国品牌指明方向和目标。位于郑州经济技术开发区的中国中铁工程装备集团有限公司,正是我国盾构机制造的开拓者和领先者。

代表团来到企业生产车间,中铁工程装备集团有限公司党委书记、董事长谭顺辉望着显示出总书记“三个转变”指示话语的电子屏幕说,三年来,中铁工程装备集团认真践行“三个转变”重要精神,以中国设计、中国创造、中国标准、中国质量,打造中国盾构机品牌。国内最大的断面硬岩掘进机、国内首台硬岩泥水顶管机等一系列新产品相继在这里问世,刷新一项项纪录,推动我国工程建设领域产生重大创新。

“上天有神舟,下海有蛟龙,入地有盾构。”盾构机生产因技术要求高、制造难度大,被誉为是装备制造业的“金字塔尖”。中铁工程装备集团作为“舞于塔尖”的企业,在接待徐州党政代表团时,企业领军人谭顺辉却格外“用心”。因为,对于中铁工程装备集团而言,徐工集团是十分熟悉的“同行”,两家企业已经建立起紧密的合作关系。“徐工集团是国内装备制造行业的龙头企业,生产和研发能力也是‘首屈一指’,徐工集团负责人过段时间会来这里,与我们深入探讨两家企业之间下一步的产业合作。”谭顺辉说。

瞄准国际领先、研发高端产品、占领行业顶点,传统产业也能再次焕发青春、展现生机活力。听了谭顺辉一番介绍,市发改委主任臧晓鹏颇有感触地说,携手央企、整合资源、做大做强,是推动传统产业转型发展、大型企业创新发展的有效途径。市委、市政府计划今年下半年在北京举行央企对接活动,搭建平台促进徐州与央企开展产业合作,这对于提升徐州产业发展水平、促进经济高质量发展具有重要意义。

放大优势扩开放

新兴产业“快速崛起”

“聚焦路上、空中、网上‘三条丝绸之路’建设,推动自贸区、航空港实验区、国家自主创新示范区和各类功能口岸建设,持续扩大对外开放,全面提升城市国际化水平和要素集聚能力。”郑州市委书记马懿用这样一段话,描述郑州依托扩大对外开放、把区位交通优势变为发展优势的实践举措,言语虽然简单、“含金量”却颇多。

5月6日下午,我市党政代表团相继参观考察了中大门保税直购体验中心、郑州航空港经济综合实验区、申通快递国际供应链中心、新郑国际机场T2航站楼等地,“零距离”学习郑州发挥交通优势、深化双向开放、发展现代产业的鲜活经验。

行车距郑州中大门保税直购体验中心还有一段距离,“实现买全球卖全球目标”的巨大宣传标语便会首先映入视野。作为河南保税物流中心首家开业的直购商场,中大门保税直购体验中心是郑州重点建设的跨境电商项目。走进集购物、休闲、美食、娱乐于一体的直购体验中心,消费者可以在此选购来自全球60多个国家和地区的上万种原装商品,小到几元、十几元的食品、日用品,大到万元、百万元的家电、进口汽车。中大门网络科技有限公司执行总经理皇甫立志介绍说,直购体验中心内绝大多数商品,消费者可以用手机在线选购、选择邮寄到家,实现了线上线下相结合的消费新模式。

“中大门”的火爆,其实仅仅是郑州跨境电商、空港经济、商贸物流等现代产业繁荣发展的一个缩影。2016年一季度,位于郑州的河南保税物流中心实现出区包裹量1699.94万包、货值14.38亿元,业务单量在全国遥遥领先。巨大的市场潜力,吸引了申通快递国际供应链中心等一批国内外现代物流项目落户郑州国家级航空港经济综合实验区。(下转04版)

(上接03版)

郑州国家级航空港经济综合实验区作为郑州国家中心城市建设“双城驱动”中的一城,不仅是郑州最大的开放品牌、更是带动郑州产业融入全球经济循环的战略平台。初步测算,航空港实验区2017年全区地区生产总值完成700.1亿元,增长14%。

“平台支撑产业繁荣发展,产业推动平台做大做强,两者之间是相辅相成、相互促进。”郑州市委常委、郑州航空港综合实验区党工委书记、管委会主任马健说,郑州借助新郑国际机场的空港优势催生一系列现代产业,现代产业的繁荣也为新郑国际机场建设发展提供了新的机遇。

2015年12月,新郑国际机场二期工程建成投入使用,建设有48.6万平方米T2航站楼,126个停机位,27.4万平方米的综合交通换乘中心GTC。其中,GTC分为地上二层、地下四层,连接地下停车场、城际高铁、轨道交通,组成了航空、铁路、轻轨、公交一体化的城市立体交通体系,为区域快速连接、人流物流汇聚、产业蓬勃发展提供了坚实支撑。

目睹新郑国际机场一流的设施配备、郑州空港经济焕发的勃勃生机,徐州观音国际机场党委书记、董事长戴立红深有感触地说,新郑机场的建设发展为我们提供了有益借鉴,观音机场将以二期扩建工程竣工投入使用为契机,尽快修订机场发展总体规划,进一步明确发展定位,抓重点、补短板,全面提升安全、发展、管理和服务水平,为强化徐州交通枢纽地位、助推空港经济发展作出积极贡献。

 
 
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